去年全球天然氣產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)金融危機(jī)以來最快增速，主要驅(qū)動(dòng)因素是中國(guó)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，主要原因是我國(guó)工業(yè)及居民能源消費(fèi)正在由煤炭向天然氣轉(zhuǎn)變，這是我國(guó)政府治理環(huán)境污染的主要措施之一，但我國(guó)儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后、調(diào)峰能力明顯不足。在2017年供暖季，中國(guó)石油儲(chǔ)氣庫采出調(diào)峰量74.1億立方米，與2013年相比增長(zhǎng)236%。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)石油儲(chǔ)氣庫調(diào)峰需求接近208億立方米，與現(xiàn)有水平仍存在130多億立方米的缺口。伴隨油氣需求的增長(zhǎng)，作為油氣的重要運(yùn)輸方式，管道的作用越來越突出，目前我國(guó)長(zhǎng)途油氣管道用鋼主要包括無縫管、電阻焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管等。

近年來，我國(guó)油氣管道事業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，我國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道總里程已超過12萬公里，陸上管道輸油和輸氣能力分別達(dá)到6000萬噸和650億立方米。雖然有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但我國(guó)油氣管道發(fā)展依然滯后，不能完全滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)油氣特別是天然氣的需求。目前，我國(guó)正在加快油氣主干管網(wǎng)、區(qū)域性支線管網(wǎng)和配氣管網(wǎng)建設(shè)，完善LNG接收站布局和配套外輸管道，推進(jìn)國(guó)內(nèi)油氣管網(wǎng)互聯(lián)互通。到2020年3種管道里程將分別達(dá)到3.2萬公里、3.3萬公里、10.4萬公里。到2025年，全國(guó)油氣管網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到24萬公里，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，儲(chǔ)運(yùn)能力大幅提升。

今年以來，國(guó)家發(fā)改委多次發(fā)文要求加快應(yīng)急儲(chǔ)氣設(shè)施、管網(wǎng)互聯(lián)互通工程等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)推進(jìn)通過水路、鐵路、陸路多式聯(lián)運(yùn)打通設(shè)施瓶頸，提高資源輸送能力。預(yù)計(jì)“十三五”到“十四五”期間，中國(guó)油氣管網(wǎng)主干道總投資將達(dá)到16000億元，新建10多萬公里管道，“油氣管道”的爆發(fā)將再度帶動(dòng)鋼鐵需求的增長(zhǎng)，尤其是油氣管道用鋼的需求。(蘭格研究中心葛昕原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)